Le mans en los 70
El fabricante francés Matra-Simca (luego conocido como Matra Sports) fue el absoluto dominador de las 24 Horas de Le Mans a principios de los años 70 . Aprovechando el cambio de reglamento de la FIA de 1972 (que prohibió los motores de 5 litros de Ferrari y Porsche), la marca construyó una dinastía ganadora impulsada por uno de los motores con el sonido más icónicos de la historia del automovilismo: el V12 Matra de 3.0 litros . La Evolución de los Modelos Matra en Le Mans Al igual que Alfa Romeo, Matra inscribió sus vehículos en la categoría de Prototipos de 3 litros (Grupo 6, luego unificado como Grupo 5) , diseñando bólidos extremadamente ligeros y aerodinámicos. Matra-Simca MS650 / MS660 (1969-1971): Fueron los primeros modelos de la marca con carrocería abierta ( barchetta ) propulsados por el motor V12. Aunque eran rápidos y ganaron el Tour de Francia Automovilístico, en Le Mans sufrían problemas de fiabilidad frente a los tanques de 5 litros. Su mejor resultado en e...