F-1 DRS Mclaren 2024
el sistema DRS oficial e interactivo (el que se abre por completo en las rectas) fue introducido mucho antes, en la temporada 2011 , con el fin de facilitar los adelantamientos. El "mini DRS" de McLaren fue en realidad un truco de flexibilidad aerodinámica moderna descubierto en el Gran Premio de Azerbaiyán de 2024 . [ 1 , 2 , 3 ] El origen y la diferencia de ambos conceptos se desglosan de la siguiente manera: 1. El origen del DRS real (2011) El sistema DRS (Drag Reduction System) tradicional es un mecanismo hidráulico oficial y legal controlado de forma directa por el piloto mediante un botón. Al presionarlo, el alerón trasero se abre por completo (dejando un espacio de hasta 85 mm) para reducir drásticamente la resistencia al aire y ganar velocidad punta. [ 1 , 2 ] 2. El polémico "Mini DRS" de McLaren (2024) Lo que tú mencionas ocurrió en septiembre de 2024 en el circuito de Bakú . Un aficionado en la red social X (Twitter) analizó las imágenes de la cámara ...