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LE MANS POST 80

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 1980 La aventura que consagró al Rondeau M379B comenzó años antes con el equipo Inaltera, un proyecto financiado por un fabricante de papel tapiz que compitió con éxito en la categoría GTP, pero que cerró de forma repentina tras la temporada de 1977 . Jean Rondeau se quedó con los estudios de diseño y las bases estructurales para construir sus propios prototipos, naciendo así el chasis M378, que evolucionaría directamente en el icónico M379B que asaltó la gloria en 1980. [ 1 , 2 , 3 , 4 ] Bajo su carrocería de fibra de vidrio ligera, este bólido escondía un chasis tubular de acero reforzado con paneles sándwich de aluminio y un peso total de solo 760 kilogramos. Estaba impulsado por el célebre motor atmosférico Ford-Cosworth DFV V8 de 3.0 litros, que entregaba entre 450 y 460 caballos de fuerza acoplado a una transmisión manual Hewland de cinco velocidades, permitiéndole alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h. Su aerodinámica de cola larga y baja resistencia al avance estaba di...
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VOLTAIRE

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 DESPOTISMO ILUSTRADO (o ABSOLUTISMO ILUMINADO) EN PRUSIA Y RUSIA. El término de Despotismo Ilustrado ha sido actualizado en la historiografia reciente por el de Absolutismo Iluminado. La palabra déspota en el siglo XVIII se refería a los gobernantes sátrapas orientales, llegados al poder mediante atentados y asesinatos de su predecesor, en cambio que los reyes absolutistas llegaban al poder por concesíón divina de Dios, esto a pesar de que en el caso de Catalina de Rusia llegó al poder luego del asesinato de su marido, el zar Pedro III. En la imagen ficticia (ya que jamás se reunieron los cuatro personajes juntos a la vez), vemos a Federico II de Prusia, la madame de Pompadour, Voltaire y Catalina de Rusia. VOLTAIRE EN FRANCIA, SU ADMIRACIÓN A LUIS XIV Y SU EXILIO DURANTE LUIS XV Voltaire defendió la monarquía absoluta como un motor necesario para el progreso social y cultural, una postura que moldeó su relación con los monarcas franceses y su posterior exilio. Su admiración por L...
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De Parco Leonardo a Maccarese Roma

  Para hacer la ruta usando el autobús local de pago operado por el servicio de transporte de Fiumicino , debes tomar la Linea Maccarese - Parco Leonardo (históricamente conocida como Línea 2). Esta línea conecta directamente la zona comercial y la estación de Parco Leonardo con la estación de tren de Maccarese. [ 1 , 2 , 3 ] 1. Autobús local: Parco Leonardo a Maccarese Dónde tomarlo: En la parada de la Stazione FS Parco Leonardo (cerca de la entrada del centro comercial). Línea: Toma el autobús de la compañía local Schiaffini Travel / TPL Fiumicino con dirección a Maccarese Stazione FS . Trayecto: El viaje en bus dura aproximadamente 20 a 33 minutos . Precio del billete: Cuesta 1,00 € si lo compras con antelación o mediante app, y 1,50 € si lo compras directamente a bordo del autobús. Tiene una validez de 90 minutos. [, 2 , 3 , 4 , 5 ] 2. Tren regional: Maccarese-Fregene a Roma Termini Transbordo: Bájate en la última parada del autobús, que te deja exactamente en la Es...
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